Heute geht es zu sehr gemäßigten Zeiten weiter entlang der südenglischen Küste. Es ist guter Wind aus Nord angesagt, im Mittel sollen es drei Windstärken sein. Um halb neun auslaufen ist schon fast ungewohnt, man muss sich hier sehr nach der Tide richten, sonst kommt man gefühlt gar nicht vorwärts.
Beim Auslaufen haben wir etwas Huddel und müssen noch einmal kurz zurück in die Marina. Das Großfall hat sich einmal vorne um das Dampferlicht gewickelt. Dafür muss ich auf den Baum steigen und mit dem Bootshaken das Fall einfangen und zum Befreien herunterführen. Das ist keine Aufgabe auf dem im Vorhafen wackelnden Idefix. Das Problem ist schnell gelöst und wir sind wieder auf dem Weg. Vor dem Hafen sind wir eine Dreiergruppe von Booten, ein ähnlich großer Segler aus Italien und ein Belgier mit einer größeren modernen Hanse. Wir starten gemütlich mit Fock und Groß, denn das Frühstück steht an. Die Hanse rollt den Code 0 aus, kommt aber bei dem leichten Wind nicht am Idefix vorbei. Nach dem Frühstück kümmern wir uns ums Segeln. Ich hole den Roten heraus, unseren Code 0 und Nicole macht als Vordeckerin die Arbeiten auf dem Vorschiff.
Beim Auslaufen haben wir etwas Huddel und müssen noch einmal kurz zurück in die Marina. Das Großfall hat sich einmal vorne um das Dampferlicht gewickelt. Dafür muss ich auf den Baum steigen und mit dem Bootshaken das Fall einfangen und zum Befreien herunterführen. Das ist keine Aufgabe auf dem im Vorhafen wackelnden Idefix. Das Problem ist schnell gelöst und wir sind wieder auf dem Weg. Vor dem Hafen sind wir eine Dreiergruppe von Booten, ein ähnlich großer Segler aus Italien und ein Belgier mit einer größeren modernen Hanse. Wir starten gemütlich mit Fock und Groß, denn das Frühstück steht an. Die Hanse rollt den Code 0 aus, kommt aber bei dem leichten Wind nicht am Idefix vorbei. Nach dem Frühstück kümmern wir uns ums Segeln. Ich hole den Roten heraus, unseren Code 0 und Nicole macht als Vordeckerin die Arbeiten auf dem Vorschiff.
Kaum steht der Code 0, müssen wir eine Zeitlang dem drehenden Wind Tribut zollen und Schmetterlingskurs segeln. Schon dabei hängt Idefix die beiden anderen Boote deutlich ab, wobei der Italiener schneller segelt als die größere Hanse. Das Tagesrennen ist eröffnet.
Kurz darauf dreht der Wind zurück auf Nord, wir halsen elegant zurück und laufen mit gutem halbem Wind auf das erste Kap zu. Von Weitem ist schon das Atomkraftwerk zu erkennen und ist eine gute Ansteuerungsmarke. Bis zum Kap haben wir die beiden anderen Segler deutlich distanziert und gehen etwas höher an den Wind. Auch hier leistet unser roter Code 0 hervorragende Arbeit. Es kommen immer wieder mal etwas kräftigere Böen vom Land, die Idefix mit seiner Besegelung hervorragend in Geschwindigkeit umsetzt. So rauschen wir entlang der geschichtsträchtigen Küste von Hastings. Ich habe immer noch Hochachtung vor den Seglern im 10. und 11. Jahrhundert, die in diesen spannenden Tidengewässern zwischen Frankreich und England gesegelt sind.
Dank Nicoles guter Idee, morgens in der Marina von Eastbourne anzurufen, bekommen wir eine gute Box zugewiesen und legen Idefix in dem ruhigen Hafen an die Leinen.
Schnell ziehen wir uns um und vertreten uns die Beine im hier ansässigen TK Maxx und dem Asda-Supermarkt. Dann hängen unser Mägen in den Knien und wir beeilen uns zurück aufs Boot zu kommen, denn hier warten Leckereien, die wir in Dover gekauft haben, auf uns.
So klingt der Abend gemütlich aus, auch wenn wir am nächsten Morgen früh starten müssen.
Kurz darauf dreht der Wind zurück auf Nord, wir halsen elegant zurück und laufen mit gutem halbem Wind auf das erste Kap zu. Von Weitem ist schon das Atomkraftwerk zu erkennen und ist eine gute Ansteuerungsmarke. Bis zum Kap haben wir die beiden anderen Segler deutlich distanziert und gehen etwas höher an den Wind. Auch hier leistet unser roter Code 0 hervorragende Arbeit. Es kommen immer wieder mal etwas kräftigere Böen vom Land, die Idefix mit seiner Besegelung hervorragend in Geschwindigkeit umsetzt. So rauschen wir entlang der geschichtsträchtigen Küste von Hastings. Ich habe immer noch Hochachtung vor den Seglern im 10. und 11. Jahrhundert, die in diesen spannenden Tidengewässern zwischen Frankreich und England gesegelt sind.
Dank Nicoles guter Idee, morgens in der Marina von Eastbourne anzurufen, bekommen wir eine gute Box zugewiesen und legen Idefix in dem ruhigen Hafen an die Leinen.
Schnell ziehen wir uns um und vertreten uns die Beine im hier ansässigen TK Maxx und dem Asda-Supermarkt. Dann hängen unser Mägen in den Knien und wir beeilen uns zurück aufs Boot zu kommen, denn hier warten Leckereien, die wir in Dover gekauft haben, auf uns.
So klingt der Abend gemütlich aus, auch wenn wir am nächsten Morgen früh starten müssen.
RSS Feed
