Nichts wird so heiß gegessen, wie es gekocht wird

Wir haben im Hafen von Dieppe eine unruhige Nacht. zum einen steht durch den nordwestlichen Wind ein heftiger Schwell im Hafen. Idefix zerrt heftig an seinen Festmachern. Zum anderen findet irgendwo in der Stadt eine Raverparty statt und der Bass wummert durch den Hafen. Dann soll der Wecker um fünf Uhr für den Törn nach Fécamp schellen und Nicole steht einige Zeit vor dem Wecker auf. So starten wir langsam in den Tag und Törn heute.
Kaum haben wir abgelegt, sagt die Dame von Portcontrol, dass die Fähre in 10 Minuten ablegen wird. So versuchen wir durch die Ausfahrt zu rasen und ins freie Wasser zu kommen. Wir setzen an der Ausfahrt noch das Großsegel mit einem Reff und laufen dann mit westlichem Kurs der französischen Küste entlang.

Es steht eine ordentliche Brise und wir kommen schnell voran. Die Windsteueranlage hält Idefix gut auf Kurs. Es gibt erst einen leckeren Kaffee, dann ein Frühstücksbrot, danach etwas Erholung und dann tauchen die Fragen auf. Reicht die Wassertiefe in der Einfahrt von Fécamp? In der Seekarte steht ein Meter Wassertiefe und das reicht für uns nicht aus. Hier wird bei die Wassertiefe bei tiefem Niedrigwasser angegeben und heute haben wir doch einiges darüber. Aber reicht das? Nicole ruft beim Hafen an und der sagt, dass es ausreicht. Idefix rast entlang der Küste, so dass wir knapp vor Niedrigwasser ankommen würden. Wir machen noch das Reff aus dem Großsegel, um die letzten Knoten an Geschwindigkeit heraus zu holen. 
Dann ist da noch die Küste, hohe Kreidefelsen, mit hier und dort einem Einschnitt. Mal ist darin ein Ort, mal ein Chateau, mal ein Atomkraftwerk, aber ein Hafen ist nicht wirklich zu entdecken. Sich dabei auf das GPS zu verlassen, dass dort in der Felswand wirklich eine Hafeneinfahrt ist, kostet Überwindung. Als wir den Hafen dann gut ausmachen können, nehmen wir die Segel runter, was bei der Welle anstrengend und herausfordernd ist. Welle, das stand als negativer Punkt in dem englischen Segelführer zum Kanal und die haben doch immer Recht, oder?
Ich melde mich über Funk und gebe unseren Tiefgang durch. Das passt schon, ist die Antwort und wie nehmen Anlauf.
Der Echolot zeigt immer weniger Wasser an, bleibt aber bei vier Meter stehen und wir laufen mit mehr als genug Wasser unter dem Kiel entspannt ein und finden am Ponton C eine schöne Box für Idefix und uns.
Unterwegs kam uns noch eine niederländische X-Yacht entgegen, die Stolz Ihre Rolex-Fahne vom Fastnet-Race am Achterstag führt. Gerade läuft ein weiterer Renner hier im Hafen ein und die Crew scheint froh zu sein, auch mal im Hafen schlafen zu können, denn das Fastnet-Race von Cowes, um den Fastnet-Rock vor Irland zurück nach Cherbourgh dauert vier bis fünf Tage.

Da wir früh im Hafen sind, gibt es erst einmal einen kurzen Mittagsschlaf, auf den ein Stadtbummel folgt. Auf dem Fischmarkt konnte Nicole Austern schlürfen und wir beide dazu jeder ein Glas Weißwein.
Jetzt lassen wir den Abend mit Livemusik von französischen Sängern im kühlen Abend ausklingen. Dazu leuchtet der Halbmond am Himmel.